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星空体育官网降低物流成本需注重体制改革

来源:网络整理日期:2024-03-29 浏览:

降低实体经济企业物流成本,必须坚持降低外部成本与挖掘企业内部潜力相结合,遵循内外结合、双管齐下的原则。 降低外部物流成本,需要创新发展,规范执法,简政放权,降低制度性物流成本。挖掘企业内部降低物流成本的潜力,最根本的是物流创新。加快供应链管理模式转型升级。

近日,国务院印发《实体经济企业降本增效工作方案》,对今后一段时期相关工作作出全面部署。 降低实体经济企业的物流成本,必须“坚持降低外部成本与挖掘企业内部潜力相结合”。 要遵循内外结合、双管齐下的原则,在有效提高供给质量的基础上达到降低成本的目的。

具体来说,降低外部物流成本可以从以下几个方面入手。 一是创新发展。 大力发展交通新业态,重点创新两大体系、三种模式。 所谓两个体系,就是物流标准体系的创新和完善、城市物流配送体系的创新和完善; 所谓三种模式,就是多式联运、甩挂运输、无车运输模式。 这三种创新模式在发达国家已经是比较成熟的物流模式。 对于我国来说,需要加快基础设施互联互通、完善标准和法规、提高互联网技术应用水平、协调政策。 二是规范执法。 即要合理确定道路运输收费标准,规范公路收费管理和监督执法,规范机场、铁路、港口收费项目,清理不合理服务收费; 要完善法律法规,杜绝罚款现象,加强监督管理。 三是简政放权,降低机构后勤成本。 从物流成本构成来看,我国物流管理成本占物流总成本的12.6%; 而在发达国家,这一成本比例仅为3%~4%。 一般来说,管理费用控制在4%以内比较合理,超过4%就太高了。 我国物流管理成本明显偏高,其中相当一部分是制度成本造成的。 因此,简政放权、降低机构后勤成本是当务之急。

挖掘企业内部物流成本降低潜力,最根本的途径是创新物流模式,加快供应链管理模式转型升级。 也就是说,在供应链平台的基础上必须做好三件事:在更大范围内充分整合资源,实现资源共享; 提高整个供应链流程的优化水平,提高物流效率; 强化供应链各环节、各企业协同能力,提高物流便利化水平。

《方案》明确,经过一到两年努力,实体经济企业降本增效工作取得阶段性成果。 三年左右,实体经济企业综合成本将合理降低,盈利能力显着增强,其中物流成本将显着降低。 可以说,这个目标是科学合理的,是可以通过努力实现的。

从社会经济发展规律来看,物流成本与经济发展阶段密切相关。 在经济过剩阶段,物流成本处于高位; 在经济转型时期,物流成本正处于下降期。 在过剩经济背景下,产能过剩导致供需矛盾突出,“成本高、效率低”问题凸显。 在此背景下,推动经济结构调整、化解产能过剩、降低物流成本成为必然选择。 经济转型完成后,物流成本将保持在稳定时期。 物流成本并不是越低越好。 当经济转型完成、经济结构优化、社会经济稳定协调时,也要求物流成本稳定在合理适度水平,确保协调发展、互利共赢。 。 现阶段,我国正从盈余时期向转型时期过渡。 随着物流模式的创新发展,物流成本明显处于快速下降时期。

而且,各地区、各部门出台了多项促进交通物流融合发展、打造交通物流新体系的政策,形成了政策联动、共同推进的良好局面。 特别是,这一《方案》的出台,将在“内外结合、双管齐下”的原则指导下,进一步加快降低物流成本的步伐。 (作者蔡进为中国物流与采购联合会副会长)

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