星空体育官网浅析唯品会物流体系建设

来源：网络整理日期：2024-05-02 浏览：

由于唯品会的“闪购”模式，其仓储实行快进快出的管理方式，卖不出去的产品会快速退回厂家。

发货方面，唯品会与我们合作。从仓储中心到城市之间的运输，同一区域的唯品会都会打包运送到物流公司配送到中心城市。然后，唯品会与当地两家以上的快递公司签订合同，这些快递公司将货物送到消费者手中进行二次配送。

与几大电商平台相比，唯品会和天猫一样，将快递交给了第三方。

当当物流由中国邮政运营，在19个城市提供当日达服务，在158个城市提供次日达服务，在766个城镇提供退换货服务。

京东有自己的物流，一半以上的订单可以当天或次日送达。截至2013年底，已在31个城市实现当日达，在206个城市实现次日达。

因此，唯品会、天猫的物流体验不如京东、当当。据一位多次在唯品会购物的广州用户表示，“唯品会的快递一般需要两三天，也有第二天就收到货的情况，但比较少见。”

为保证物流质量，唯品会在2014年物流招商会上宣布，将全国物流企业平均快递运费从每单6元提高到6.5元。

随后，唯品会高级副总裁唐一智更加高调地宣布，“唯品会将于明年6月建成自己的物流体系，届时90%的订单将由唯品会自己配送”。

自建物流后，本来就重视线下运营的唯品会，向聚焦资产迈出了一大步。

与其他电商不同，唯品会一直把发力点放在线下。无论是物流占比、300人的买手团队，还是与之挂钩的上千个品牌。与这些线下内容相比，唯品会的网站显得过于简单。甚至有人认为，唯品会将在电子商务的外壳下打入传统行业。

唯品会运营数据显示，唯品会2013年第四季度运营费用为1.3亿美元，较2012年第四季度的6412万美元增长108.6%。物流费用占该季度收入的11.2%，营销费用占4.4%，管理费用占2.2%，技术及内容费用占2.7%。

从这些各项费用数据可以看出，唯品会在线上技术和内容方面的投入较小，并不太重视。

唯品会官网上，只有特卖、爱丽奢、唯品会三大品类，销售主页面只有首页、美妆特卖、亲子特卖、家居特卖和明天。五个专栏已上线。用户登录时除了可以看到商品介绍外，只能查看购物车、订单以及简单的品牌收藏。与淘宝、京东、当当、亚马逊等电商的各种互动和社交功能相比，唯品会的网站建设薄弱。

虽然限时销量仍稳居第一，业务增长喜人，但唯品会远非那般嚣张。因为面对限时销售的肥肉，电商巨头们已经在疯狂追赶。

2013年，电商企业发力。天猫在“品牌销售”的基础上推出全新“品牌销售平台”； 1号店“名品特卖”变更为“1号闪购”；当当网“微品汇”上线；京东推出“京东闪购团”和“京东闪购”。

电商巨头无疑拥有更完善的平台优势。对此，唯品会选择扩大品牌数量和品类，以服饰为主，将品类拓展至箱包、鞋帽、美妆、配饰、家居、母婴、旅行等领域。其中，化妆品的扩张是通过收购乐蜂网实现的，可以说是唯品会下一步品类布局的重点。

不过，唯品会一位化妆品代理商告诉记者，“尾货一般都是非标产品，而化妆品是标准产品，没有尾货。对于平台而言，他们不想要生产时间超过十个月的商品。” 作为唯品会最早的化妆品代理商之一，他表示，“唯品会的化妆品业务更多的是抢地盘，主打的还是服装。”

深耕服装行业的沉亚，做服装销售很有一套，买手团队和专业定制是他的法宝。然而，这种仪器很难适用于标准的化妆品行业。

然而，缺乏互联网基因的唯品会如何能够杀出四面楚歌的围攻，继续占据领先地位，还需要努力。