摘要 “十一五”期间，江西物流业孕育着蓄势待发的良好机遇，但也面临着亟待解决的现实矛盾。 江西省物流业起步较晚，与发达省市平均水平相比差距较大。 要实现非线性、超常规跨越式发展，必须找到一条适合自己的道路。 本文以供需学派和波特五力模型作为江西物流业发展的理论基础。 从政府、企业、协会、科研机构三个层面进行分析，为江西物流业发展提供对策：一是政府完善物流规划，二是提高服务水平、技术监管和协调水平。和合作，加快基础设施现代化建设； 二是提高物流企业战略、营销、管理、技术水平，提高竞争力。 三是提高物流协会和科研机构的教育、科研和决策参考水平，为社会提供合格的物流人才，为政府提供及时的决策建议。

关键词 ： 物流业, 五力模型, 供需, 学校, 江西省

0 前言

我国物流业兴起于20世纪90年代，十年来保持年均11%的增长速度。 到2003年，我国物流市场规模已达2400亿元。 据中国物流与采购联合会预测，“十一五”期间我国物流总量将以年均16.7%的速度增长，到2010年社会物流总量将达到90万亿元，比2005年翻了一番。同样，江西的物流业也已发展了一段时间，并开始取得进展。 未来10-20年将是江西物流业发展的黄金时期。 因此，江西物流业必须抓住这一重大机遇，政府、企业、协会、研究机构等共同努力，实现非线性、超常规跨越式发展[1]。

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