问题 3552

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来源 | 运联智库（ID：）

作者 | 曹莉

编辑| 肖丽

2023年3月28日，顺丰速运总裁王伟在丰盛平台透露，写下自己对30周年的感想，并分享了“遇到老虎却系鞋带”的寓言。

“在这个时代，（落后者）分分钟会被科技或创新之虎吃掉，而不是被同行杀死，所以赶快勒紧鞋带吧。”

王伟还坦言，在科技高速发展的过程中，顺丰不能偷懒，不能掉以轻心。 它必须用新的东西更新观念，用新的工具服务客户，用新的市场让产品更具竞争力。

G7一流是大型企业运力改造的技术合作伙伴，一直坚持技术突破。 去年，G7易流创始人兼CEO翟学魂及其团队走访了数千家物流企业。

翟学魂总结道：“科技对于物流企业来说不再是一种选择，而是一种必须，也是物流行业突破的唯一可能。”

物流技术的本质是企业用固定成本投入替代可变成本，然后通过业务量的增加稀释固定成本。 无论你是在总结过去的经验，还是展望未来，你都会发现物流技术的应用范围正变得越来越广泛。

当前，物流企业的竞争焦点正在发生变化。 大规模的“价格战”不再发生。 物流服务和效率成为关键。

在企业突破的过程中，物流技术发挥着重要作用。 今天我们就简单看一下物流企业广泛应用了哪些物流技术。

人工智能技术

2023年12月，中国外运旗下中外运物流正式发布智能盘点机器人“小油盘”。 该设备以AI视觉技术为核心，AGV为载体，升降机构和视觉相机组为执行机构。 可实现拼装货物、散货托盘等不同存储形式的各仓位货物信息的自动识别和采集。 验证等功能。

如今，人工智能（AI）在物流领域的应用拓展越来越普遍，尤其是在数据分析、方案优化、风险管理、场景模拟等方面。

人工智能正在成为全球公认的主要技术趋势之一。 通过大地理模型，人工智能可以在不同的物流环节发挥重要作用，包括需求预测、库存管理、路线规划、智能调度、自动化仓库管理、客户服务和智能助理等。

目前，顺丰、菜鸟、京东物流、拼多多等多家领先的物流和电商企业都在开发和部署基于人工智能的解决方案。

自动驾驶方面，海谋智行于2023年4月发布了首个自动驾驶大型生成模型——海谋； 斑马智行与禾多科技达成合作，推动“智能驾驶操作系统+自动驾驶AI”融合； 中国邮政试点“机器人+”室内外一体化人工智能投递解决方案； 百世集团旗下千亿ERP接入，帮助跨境卖家智能生成多语言产品标题和描述……

随着技术的不断发展，人工智能在物流领域的应用前景将会更加广阔。 这不仅给物流行业带来创新机遇，也为物流企业提高效率、降低成本、改善客户体验提供了新的可能。

新能源

1月29日消息，京东物流已大规模投入使用数十辆氢能源重卡物流车，成为行业内首家大规模投入使用氢能源卡车的物流公司。 这批投入运营的氢能源汽车均为9.6米重型物流卡车，承担京津冀地区中长途运输，每年可减少二氧化碳排放近1000吨。

随着双碳政策的实施，越来越多的物流企业意识到低碳的重要性。 这背后是社会责任和商业机会。 清洁能源尤其是氢能有望逐步替代传统燃料，改善物流行业高能耗、高碳排放的现状，同时有效降低运输成本。

低碳技术正在加速传统物流业向绿色低碳方向转型。 物流企业采用清洁能源驱动的运输不仅减少排放和能源消耗，而且对于物流企业的可持续发展具有长远意义。

随着新能源技术不断成熟，在政策优惠、路权增加等因素的推动下，新能源产业链上下游实现了快速增长。 这为物流公司提供了业务增长。

2023年，顺丰推出新能源物流一揽子服务，包括新能源汽车零部件物流、动力电池仓储、运输服务以及充电桩端到端供应链。

无人

近日，小马智行在获得北京高水平自动驾驶示范区首批高速测试资质的基础上，还获得了天津市交通运输委员会、天津市交通局三个政府部门的联合认可。工业和信息化部、天津市公安局。 成为首家获得跨省自动驾驶重卡示范应用许可证的企业。

基于本次示范应用，中国外运将携手小马智行，在京津唐高速公路北京段、天津段提供自动驾驶高速货运服务，实现首个跨省高速智能网联——互联重卡示范应用，推动智慧物流在实际场景中的应用。 实施和商业运营。

无人驾驶商用车利用摄像头、雷达等传感器，并在高精度地图的辅助下，实现“无人驾驶”的驾驶和交通技术。 长途挂车车辆通常需要两名驾驶员操作。 通过无人驾驶的应用，卡车只需一名驾驶员，甚至编队也只需一名驾驶员作为领头车辆，大大降低了不断上涨的运输成本。 人工成本。

在物流领域，无人驾驶技术可以实现装卸、运输、收货等无人作业，为物流领域降本增效，推动物流行业创新升级。 越来越多的物流企业开始融入无人驾驶技术，应用场景也越来越广泛。 自动驾驶领域的研发、融资、合作等消息也纷至沓来。

在终端配送领域，中国邮政已在杭州试点无人投递车； 韵达已在苏州、北京等多个网点引进并投放了一批无人车。

在货运无人机领域，顺丰集团丰翼无人机在大湾区常态化运营中实现阶段性突破，日均运输量突破6000单； 维智航空科技是一家低空经济领域的初创科技公司，已完成数千万元天使+轮股权融资。

利用自动驾驶技术，物流企业不仅可以提高物流作业的速度和效率，还可以降低交通事故的风险，减少对人力资源的依赖。

数字化

麦当劳在中国拥有近5800家餐厅，其庞大的餐饮供应链体系一直处于行业领先地位。

今年年初，麦当劳中国与菜鸟集团签署供应链数字化建设战略合作协议。

根据协议，麦当劳中国将在食品供应链中部署菜鸟RFID技术，菜鸟RFID标签将嵌入麦当劳食品包装材料中。 这使得麦当劳不仅能够有效提高货物库存和物流效率，还帮助其实现数字化监控和追溯以及供应链信息互联和协作。

据悉，目前麦当劳中国与菜鸟合作推进的RFID试点项目中，麦当劳餐厅每日盘点所需时间从1小时缩短至15分钟，盘点数据准确率提升30% 。

RFID读写技术的发展，解决了传统条码扫描在距离、效率、穿透力、数据容量、寿命等方面的各种不便，不仅降低了成本，还提高了货物进出的效率。仓库。

也正是物联网技术和以RFID系列、LEMO系列等为代表的数字化生产工具的发展，让物流作业变得更加简单、高效。

韵达继续在数字领域大举押注。 去年5月，韵达24.5亿可转债正式挂牌交易，募集资金全部用于分拣设备自动化升级。 韵达董事长聂腾云表示，持续强化数字化将是韵达2024年的核心任务之一。

近日，一拖湖北总部及智慧供应链科创园项目开工。 该项目总投资15亿元，用地面积约230亩。 计划于2025年9月竣工，建成后将成为一拖湖北地区集总部办公、物流数字化研发、智慧物流、智能云仓、大数据运营管理于一体的科技创新产业基地。

满帮集团是数字货运平台的代表。 近日，满帮集团副总裁陶然在接受中国经济时报采访时表示，2024年，物流企业将加速拥抱数字化货运。 传统企业特别是中小企业将加快拥抱包括数字物流在内的数字平台，利用好平台的数字货运工具，实现资源高效连接和多层次流通，从而放大经济效益。

数字经济背景下，数字化与物流业的发展早已深度融合。 物流企业越来越意识到需要利用数字技术来保持竞争力，并持续加大数字化投入。

随着物流技术手段的丰富，近年来不少物流企业都进行了相应的研发投入或采购，以达到降本增效的目的。

但需要看到的是，所有智能物流技术方法仍然只是辅助工具。 物流企业不能盲目引进根本不适合自己的技术。 能否帮助物流企业解决核心问题是关键。

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